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自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統（ADAS）的興起加速了汽車域控制器的引入。它們將成為未來車輛設計中的一個關鍵要素。 法雷奧開發了中央控制單元，以幫助我們的客戶實現從笨重、復雜而零散的汽車架構成功過渡到具有較少電子控制單元（ECU）、較為簡單、成本效益更高，靈活性和可擴展性更高的集中式架構。
ADAS域控制器的集中式架構使得配備ADAS的車輛能夠處理來自不同傳感器的數據，包括攝像頭、毫米波雷達和激光雷達。
直至近期，各項車輛功能仍然由專門的ECU控制。然而，駕駛安全功能、增強的舒適性和信息娛樂功能形成了一個無法持續的復雜系統——每輛車有多達上百個ECU。
汽車行業正趨于采用集中式電氣/電子架構，而以域控制器和區域控制器為基礎的架構則為首選。通過單一車輛域控制器實現集中化，目的是：
汽車域控制器的這一趨勢尤其受到自動化的推動，而自動化需要綜合來自多個傳感器的數據，進行高速處理，并且需要遵守嚴格的功能安全要求。它還需要通過空中下載（OTA）更新，在車輛的生命周期內持續開發新特性和功能。
法雷奧是全球駕駛輔助系統市場的領導者，在該領域擁有30多年的專業經驗，通過為汽車市場提供廣泛的域控制器和區域控制器解決方案，引領并支持我們的客戶。
法雷奧的ADAS域控制器從車輛上配備的各種內外部智能傳感器（自動泊車系統、激光雷達傳感器等……）收集數據，創建一個高度精確的360°車輛環境模型。ADAS系統使用復雜的處理算法，能夠引導安全的車輛行動，并在道路上實現高性能駕駛。系統以完全開放的架構為基礎，可由法雷奧或第三方配備相應功能。
主要特點包括：
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