法雷奧全部持有法雷奧西門子新能源汽車合資公司的股本， 并將其整合至動力總成系統事業部，打造出電動出行領域的領軍企業

根據2月9日與西門子簽署的協議，法雷奧在今天完成對西門子在法雷奧西門子新能源汽車合資公司50%股份的收購。因此，法雷奧目前持有法雷奧西門子新能源汽車合資公司100%的股份，該公司是高壓電氣化領域的領導者，現已整合至法雷奧動力總成系統事業部。

這項戰略交易鞏固了法雷奧作為電氣化領域主要參與者的地位，使其低壓到高壓電動動力解決方案得以覆蓋所有用途和需求。

法雷奧首席執行官Christophe Périllat評論道：“正如我們的Move Up計劃發布時宣布的那樣，法雷奧在電動領域正在加速發展。得益于此次交易，法雷奧在這個快速增長的市場中獲得了獨特的優勢，并擁有覆蓋所有需求和用途的一系列技術，比以往更有資格將自己定位為電動出行領域的領導者。這次整合使我們更加具有創新性和競爭力。法雷奧西門子新能源汽車合資公司在高壓電氣化領域的獨特專業知識將使我們從中受益。法雷奧也將貢獻獨特的創新能力和標準化尖端技術，以及在大規模生產中的卓越運營，以促進業務增長。我衷心感謝西門子在過去幾年與我們攜手合作。”

法雷奧西門子新能源汽車合資公司是公認的技術和行業領導者，擁有約4000名員工（其中包含1600多名工程師），在4個國家（中國、德國、匈牙利和波蘭）的擁有7個生產基地，具備前沿的研發（實驗室、測試平臺、模擬工具）和生產能力。

該公司的電動動力總成系統、電機、逆變器和車載充電器出現在20多家汽車制造商的主要平臺⁽¹⁾，并將在2022年底，用以裝配超過90款電動和插電式混合動力車型。

法雷奧西門子新能源汽車合資公司在6月初宣布，與戰略規劃相比，已提前7個多月實現了2021年-2022年期間訂單總額超過40億歐元的目標，充分證明了其強勁的發展勢頭。

在未來幾年，高壓電氣化市場的價值將顯著增加，2030年將達到920億歐元（2021年-2030年期間的年化增長率為17.5%）。該市場的40%外包給汽車零部件供應商。到2030年，配備高壓電動動力總成系統的車輛（純電動汽車和插電式混合動力汽車）市場將占全球汽車產量的35%。

對法雷奧西門子新能源汽車合資公司的整合將使法雷奧能夠：

• 加速增長；
• 加快推進其技術戰略規劃，向客戶提供不斷增強的高性能解決方案（新型800V碳化硅技術、與雷諾合作開發和生產完全不使用稀土的汽車電機、新型雙向車載充電器）；
• 釋放主要協同效應的潛能，目標 是到2025年，年度總額達到1.2億歐元。逐步完成協同，到2025年實現完全協同（2023年為50%，2024年為75%，2025年為100%）。

通過此次整合，法雷奧的目標是在2021至2025年間實現其動力總成系統事業部的年銷售額增長率超過12%（預計），并在2025年達到銷售額85億歐元以上（2021的預計銷售額為54億歐元），其中包括約75億歐元的主機廠配套銷售額。2025年主機廠配套銷售額目標現已完成80%。

預計動力總成系統事業部的息稅折舊攤銷前利潤率EBITDA將從2021年的5.8%快速增長至2022年的8%以上，到2026年達到約13%。預計該業務的稅前自由現金流從2022年起達到收支平衡，2025年達到約3.5億歐元，使合并后的事業部具備自我融資能力，實現增長。

該交易使得法雷奧將在無債務基礎上以2.77億歐元收購西門子的股份，這次收購使用法雷奧的現有資金。債務凈額增加約7億歐元，這對法雷奧的財務狀況沒有重大影響。法雷奧預計自2023年起削減債務。

交易完成后，根據IHS產量假設，法雷奧為法雷奧動力總成事業部設定了以下預定目標，和此前宣布的一樣：

鑒于本次交易的時機以及預計法雷奧西門子新能源汽車合資公司在2022年的虧損較2021年減少50%，法雷奧西門子新能源汽車合資公司并表對集團凈收入的影響將小于2021年。

該項目已獲得相關反壟斷機構的授權，也已通知和咨詢了相關的員工代表機構。

⁽¹⁾ 在量產或開發中。