1923-2023年： 法雷奧，從本土配件供應商到全球出行領導者
1972
Création de la Société Anonyme Fran?aise du Ferodo (SAFF), l’ancêtre de Valeo basée à Saint-Ouen.
法雷奧歷史，
從1923年巴黎郊外的一個不起眼的工作坊開始，到我們成為一家全球性的科技公司，已過去了百年之久。值此慶祝紀念之際，我們將回顧公司的百年歷程，以及我們在這一百年當中所付出的努力和熱忱。
法雷奧首席執行官 Christophe Périllat
1923-1950年：法雷奧—成功在法國扎根
在汽車行業先驅人物Eugène Buisson的帶領下，Société Anonyme Fran?aise du Ferodo（SAFF）在位于巴黎地區的一個小作坊里開始生產第一批由法國制造的摩擦材料。20世紀初，SAFF成為汽車行業變革的主要參與者，并且在第二次世界大戰前夕已經在剎車片和離合器的生產市場上占據主導地位。到20世紀50年代初，員工人數增加至2500人。
特寫：
一項基礎發明
1897年，英國企業家Herbert Frood創立了“菲羅多”品牌，專門生產汽車制動系統中的一個關鍵性零件—剎車片。他在英國鄉間散步時產生了創造這些材料的想法，而這些材料則為現代汽車行業鋪平了道路。 在散步時，他看到一輛滿載的馬車向他駛來，車夫用他的一只鞋作為剎車，在車輪和剎車蹄片之間滑動。這樣馬上就達到了剎車效果，并且讓Herbert Frood萌生了發明剎車片的想法，而這一想法很快得到法國Eugène Buisson更好的利用。
你知道嗎？
社會地位的象征
在20世紀50年代初，汽車是社會地位的標志，但只有21%的法國家庭能買得起汽車。
Marchal—勒芒24小時耐力賽上的焦點
Pierre Marchal既是電氣照明行業的先驅人物，也是賽車運動的終身支持者。1961年，他的公司舉行了第500萬個霧燈的慶?；顒?，隨后第二年，第一輛裝備了Marchal碘鎢前大燈的法拉利贏得了勒芒24小時耐力賽。
發明雙雨刮系統的先驅
最早的手動操作型擋風玻璃雨刮是由一位名叫Mary Anderson的美國女性在1903年發明的。還有另一位名叫Charlotte Bridgwood的美國女性，在1917年負責實現了該雨刷系統的自動化。
電動汽車的誕生
歷史上第一輛電動汽車誕生于法國—1881年，Trouvé三輪車在巴黎問世。隨后，1899年，“Jamais Contente”電動車誕生，這在當時也成為轟動一時的新聞，它打破了陸地速度記錄，成為第一輛時速達到100km/h的汽車！
成就
法雷奧
歷史的
幕后功臣
X X
1950-1980年：變革進行中
對于汽車制造商和汽車供應商而言，戰后三十年的繁榮期是一個極具活力的時期。20世紀50年代初，SAFF擁有2500名員工，利用這一繁榮時期實現了大量創新，并將其業務擴展到所有類型的汽車電氣設備，如火花塞、交流發電機和啟動機，以及點火、照明和雨刮系統—這一戰略很快獲得了回報。經過多次收購，并利用其在法國汽車制動和離合器設備供應市場的近乎壟斷地位，菲羅多在20世紀60年代初開啟了新的挑戰：向國際市場擴張。
特寫：
Cibié，一個歷史悠久的法雷奧品牌
Cibié的影響力并不局限于法國。在南美洲，這個標志性的汽車品牌成了汽車前大燈設計領域一個家喻戶曉的名字。
你知道嗎？
大眾面包車
1950年3月8日，德國制造商大眾汽車推出了大眾面包車，配備了法雷奧生產的擋風玻璃雨刮和喇叭。很快，它就被賦予了 "斗牛犬 "的親切綽號，并成為流行文化的標志。它仍然保持著此類汽車生產時間最長的記錄。
小測驗：
輛傳說中的汽車
1980-2000年:法雷奧，一個征服世界的統一品牌
“菲羅多是一個商品名稱……法雷奧則是一個品牌集群，將菲羅多與Cibié、Ferlam、Marchal、Paris-Rh?ne、Sime、Sofica、Verto等其他品牌集合到一起”。法雷奧公司董事長 André Boisson（1977-1987年）
“菲羅多是一個商品名稱……法雷奧則是一個品牌集群，將菲羅多與Cibié、Ferlam、Marchal、Paris-Rh?ne、Sime、Sofica、Verto等其他品牌集合到一起”。法雷奧公司董事長 André Boisson（1977-1987年）
隨著20世紀80年代的到來，SAFF的影響力已經遍及全球。這個由Eugène Buisson于1923年創立的公司已通過70多家公司在15個國家開展業務。于是，出現了將該實體的各種業務集中到一個單一品牌名下的問題。在1980年5月28日召開的年度股東大會上，公司采用了法雷奧這個名字。從首次進入西班牙市場，到21世紀初期在亞洲的崛起，法雷奧逐漸在快速變化的汽車市場中確立了自己的國際領先地位。
特寫：
1991年，勒芒24小時耐力賽的勝利之年
自創建以來，勒芒24小時耐力賽一直是法雷奧的試驗場。Marchal和Cibié作為最佳參賽隊伍的贊助商和合作伙伴參與其中，法雷奧則為七輛獲勝的賽車提供了裝備。
你知道嗎？
法雷奧的（拉丁語）起源
法雷奧在拉丁語中意為“我很好”，最初是SAFF集團意大利子公司的名稱。
Ducellier—飛速起步！
Ducellier公司（交流發電機、啟動機、前大燈和點火系統）的起源可以追溯到1830年。當時，-它為馬車裝配燭光燈。隨后，在1911年創建了Phares Ducellier公司，并生產了第一批電氣化前大燈。
Neiman—關鍵創新者
Abram Neiman是其同名集團的創始人，于1931年發明了防盜裝置。他靠Neiman鑰匙發家致富，該系統可以通過將鑰匙插入儀表板來啟動車輛
泊車輔助系統的創建
20世紀90年代初，法雷奧進一步推進其系統創新，開發了首個使用超聲波傳感器的泊車輔助系統。
2000-2023年:從汽車供應商到全球移動出行參與者
“未來十年，減少二氧化碳排放將是我們的增長動力?！?/blockquote> 時任法雷奧董事會主席兼首席執行官的雅克·阿申布瓦 (Jacques Aschenbroich），2010年3月10日。
“未來十年，減少二氧化碳排放將是我們的增長動力?！?/blockquote> 時任法雷奧董事會主席兼首席執行官的雅克·阿申布瓦 (Jacques Aschenbroich），2010年3月10日。2004年：
法雷奧在中國落成首個研發中心。 2004年：集團在汽車電氣化方面進一步創新，成為推出啟停技術的先驅。 2010年：法雷奧投資全電動汽車。 2011年：法雷奧部署世界上首個自動泊車輔助系統Park4U。 2017年：法雷奧成立valeo.ai，這是全球首個致力于汽車應用的人工智能研究中心。 2018年：法雷奧實現全世界首次創舉，在巴黎街頭展示了第一輛自動駕駛汽車。 2021/2022年：世界上首批獲準制造的兩款L3級自動駕駛汽車—本田Legend和梅賽德斯-奔馳S級轎車均配備了法雷奧的LiDAR（激光雷達技術）技術并已投放市場。
你知道嗎？
現在著名的倒車蜂鳴器是由法雷奧公司于1991年開發的。寶馬是第一家采用這種泊車輔助系統的汽車制造商，該系統在倒車時會向駕駛員發出存在障礙物的信號，當駕駛員接近障礙物時，警報聲越來越大。
如今 法雷奧正在加速前進，實現未來的移動出行創新
2022年初，法雷奧集團啟動了由Christophe Périllat牽頭的Move Up計劃。這項戰略計劃的時間跨度從2022年至2025年，是實現更清潔、更安全的移動出行這一長期愿景的一部分。
移動出行正朝著電氣化和自動化的方向發展。如今，正值汽車行業歷經史上最深刻的變革之際，你可以依靠法雷奧團隊的決心、承諾和創新能力來重塑移動出行。
法雷奧首席執行官 Christophe Périllat
為在未來幾年內保持持續增長，法雷奧意圖依靠未來汽車行業的四大關鍵趨勢，即廣泛使用電動汽車、快速發展高級駕駛輔助系統（ADAS）、重塑艙內體驗 以及 全域智能照明。
法雷奧相關數據 (2022年年末)
109,900 名員工
銷售額達到 20 億歐元
業務遍及 29 個國家
183 家工廠
65個研發中心
1923-2023年： 法雷奧，從本土配件供應商到全球出行領導者
移動出行技術
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De l’automobile aux nouvelles mobilités - Un siècle de révolutions Valeo
Bénédicte Jourgeaud - Le Cherche Midi
