采訪 Morane, 研究與創新工程師

Morane，你能介紹一下你自己并告訴我們你在法雷奧是做什么的嗎？

Morane – 我今年 27 歲，來自巴黎，在法雷奧工作了三年半。我之前在法雷奧的健康與福利部門當實習生，之后加入才公司的，剛開始我從事研究和創新工作。一年后，我轉為熱舒適部門，成為正式員工。我的職位是熱生理學工程師，主要工作是為司機和乘客創造舒適的車內環境。

你接受過工程師培訓嗎？

M. – 從來沒有。我接受過醫學、生物化學和生理學方面的培訓，但都與汽車工程毫不相關！我喜歡化學，所以我正在繼續攻讀聚合物專業的化學碩士學位。而我來到法雷奧是源于一個契機：我在實習期參與了法雷奧健康與福利部門的研究與創新材料團隊的項目管理，實習期結束后，我使用法雷奧的內部工具“Career Path”幫我找到了正式工作?！癈areer Path”能幫人找到和自身技能、興趣愛好相匹配的工作機會。

我找到了兩個適合的崗位，然后一起申請了，希望通過面試來決定最后從事那個崗位。熱舒適的工作很吸引我，因為它涉及項目管理，而且在這里我可以用到我早期參加醫學培訓學習到的技能，這個崗位需要我們了解身體對不同條件的反應以及我們控制和調節溫度和舒適度的內部機制。

跟我們講講更多關于您的工作環境和團隊的信息吧。

M. – 我在巴黎綜合理工學院校園的 Drahi-X-Novation 中心工作，這是一個創業孵化器。我們這里有一個團隊，有20多個人，工作效率很高，我們會通過研討會和頭腦風暴創造新想法，利用學校的 fab-labs 和 3D 打印機快速制作模型，和這里的其他初創公司都有密切的合作，還和該地區以及法國和比利時的其他學校也有合作。

大學里的其他初創公司也從事汽車工作嗎？

M. – 有些是，但許多來自完全不同的部門。每六個月就會有一批新的初創公司出現。我們為他們提供開發技術的建議，作為回報，我們有權使用這些創新技術。一家初創公司正在開發一輛巨大的無人駕駛機器出租車，另一家正在研究生命體征的非接觸式傳感，這與我們正在做的事情非常接近，即感知身體對不同熱條件和環境的反應方式。這是一個旨在推動創新、分享技能和創造新想法的創業環境。

跟我們講講在巴黎綜合理工學院法雷奧辦公室的的一天是怎么樣的吧

M. – 這很難，因為每一天都非常不同。對我來說，大多數工作是在進行技術偵察和研究，研發不同領域的創新技術，并探索如何在法雷奧實施這些創新技術。我們每個月都會舉辦研討會和頭腦風暴，在熱能業務部門總部的氣候室定期測試我們的演示車，我們有一個巨大的隧道，可以在不同的陽光、風、濕度和溫度條件下測試汽車。汽車在滾輪上時，可以測量不同速度下的燃氣和能源效率。/p>

目前，我們還在開發軟件來檢測乘客的體感溫度。它可以激活不同的溫度功能，讓人們恢復到熱平衡狀態。我們的團隊中有編碼員，還有傳感器專家和模擬專家。正是不同技能的混合，每個人的想法和經驗分享和交流，使得每一天都充滿樂趣和不同。

法雷奧的氛圍如何？

M. – 這是一個非常積極和友好的工作場所。這里沒有等級和資歷方面的壓力，這對從事創新工作很有幫助。好奇心在這里中至關重要，而這是一個鼓勵好奇心的環境。我剛開始工作時，我擔心我沒有掌握相應的技術技能，因為我的專業背景并不匹配，但我的老板人很好，他那時候離退休還有兩個月，就利用這段時間指導我并把他的經驗傳授給我。他非常擅長鍛煉我，幫助我快速學習，同時鼓勵我做我自己。

到目前為止，您最自豪的時刻是什么？

M. – 我研發了一個演示器，在世界各地的不同車展上展示了我們的熱舒適軟件的創新成果。最近，我與Stellantis集團、雷諾、梅賽德斯-奔馳和寶馬一起在一個騎行和駕駛活動中展示了這個演示器。這是我第一次向客戶展示我們的工作。起初我有點緊張，但后來我逐漸進入了狀態，演示很流暢。所有的同事都包圍著我，客戶對我們的工作非常感興趣。這對我來說是一個非常自豪的時刻。