采訪 Stanislav, 軟件經理
Stanislav 在激光測試和人員管理之間游刃有余，他從事的傳感器工作正在推動世界朝向車輛完全自動駕駛方向發展。作為一個團隊，他說他的角色最好的地方是每天都有新的挑戰出現在他的辦公桌上。
Stanislav，請跟我們講一講我們你來自哪里，你在法雷奧工作了多長時間
Stanislav，請跟我們講一講我們你來自哪里，你在法雷奧工作了多長時間Stanislav – 我來自斯洛伐克共和國，我在那里學習機器人技術，大學畢業后就加入了法雷奧。工作地點在布拉格，我知道法雷奧在歐洲各地都有測試中心，所以我有機會在不同國家工作。我是作為一名軟件工程師加入的，我在這里已經工作了九年。
對你來說，普通的一天是什么樣子的？
S. – 每一天都是不同的，但總的來說，它是人員管理和解決法雷奧制造的LiDAR掃描激光系統的新挑戰。LiDAR掃描激光器是創造更安全的車輛和最終創造自主車輛的關鍵。我管理著兩個團隊，或者說一個由兩部分組成的大團隊–一個負責設置和運行激光測試，另一個負責創建軟件工具來管理激光器收集的所有數據。
我的工作可能涉及與任何一個團隊合作，提出解決方案和創新，也可能是為我們的客戶準備關于我們正在取得的進展的報告，并做一些人員管理，以確保團隊有動力并朝著正確的方向前進。
LiDAR掃描激光器如何使汽車更安全？
LiDAR掃描激光器如何使汽車更安全？S. – 掃描激光器充當傳感器。我們現在正在研究的是一個前向傳感器，能夠 “看到 “車輛前方150米的地方，而不考慮天氣和光線條件。這收集了關于道路上其他汽車、行人、摩托車、自行車或其他道路使用者的數據。這些數據被用來分析并讓反饋給駕駛員讓其做出決定，如汽車是否需要剎車或減速。我們所做的一切的最終目標是使車輛對司機和乘客盡可能安全，但關鍵是對所有其他道路使用者也是如此。
這一功能的核心是–我們必須在任何時候都留意車輛內和其周圍的每個人。更好的傳感器使車輛能夠做出更好的決定–而且比人的反應更快。我的一些同事最近的測試表明，當司機看到一個障礙物并決定他們必須踩剎車時，我們的車輛已經開始減速了。
你最喜歡在這里工作的哪個方面？
S. – 是在最前沿工作所帶來的挑戰。這是一個迷人的、與現在有關的領域。這是一個新興領域，所以每天都有新的東西需要思考和學習。
請跟我們講一講你和同事之間的故事。
請跟我們講一講你和同事之間的故事。S. – 這是一個艱苦工作和團隊工作的混合體。也有導師的指導和支持。我的一個同時加入法雷奧的同事去了法雷奧在愛爾蘭的一個基地，在那里做項目。當他遇到艱難的技術挑戰時，他會給我打電話，我們一起嘗試解決這些問題。最終，我得以去愛爾蘭，直接與他的團隊合作了一段時間。
現在他是布拉格這里的法雷奧檢測中心的總經理。他真的幫助我成為一個更好的領導者和管理者。這是他的工作軌跡，隨著我在法雷奧公司的角色發展和成為團隊領導，他幫助我獲得了新的軟技能，以配合我一路上學到的技術技能。
在法雷奧的這個崗位上，你是如何平衡工作與生活的？
S. – 在過去的幾年里，我一直忙于育兒，但工作和生活的平衡做得非常好。這取決于我們 – 如果你想多工作，你可以。如果你需要更多的時間過你的個人生活，那就支持。在一天結束時，我們是一個團隊，我們都在這里一起工作，學習和解決問題，以保證每個人的安全。
