Système Stop-Start

En ville, une voiture passe près de 35 % de son temps à l’arrêt, le moteur fonctionnant ainsi inutilement au ralenti. Le système Stop-Start permet la coupure automatique du moteur lorsque le véhicule est arrêté et permet de ce fait de réduire significativement les émissions de CO₂.

Deux produits Valeo permettent cette automatisation : l’alterno-démarreur Valeo i-StARS et le démarreur renforcé ReStart. Ils démarrent le moteur immédiatement, dès que le conducteur ?te le pied du frein ou débraye. Ces systèmes sont compatibles avec les moteurs essence et Diesel, les bo?tes manuelles et automatiques.

Le système Stop-Start apporte une réduction de la consommation de l’ordre de 6 % en cycle mixte normalisé européen et jusqu’à 15 % en conduite urbaine dense.

L’alterno-démarreur Valeo i-StARS : un démarrage immédiat et sans bruit

La première offre Valeo est l’alterno-démarreur Valeo i-StARS. Il s’installe en lieu et place de l’alternateur. Le démarrage est immédiat et silencieux grace à sa liaison permanente par courroie au vilebrequin. Le mode alternateur bénéficie d’une nouvelle technologie améliorant le rendement électrique. De plus, l’électronique de commande intégrée à la machine facilite son intégration sur le moteur.?

L’alterno-démarreur Valeo i-StARS optimise la stratégie de coupure et de redémarrage du moteur, souhaitée par le constructeur. Il permet en effet de couper et de redémarrer le moteur avant l’arrêt total du véhicule. Le redémarrage est immédiat (400 msec), silencieux et sans vibrations. Il s’adapte à toutes les bo?tes de vitesses manuelles ou automatiques.

Le démarreur renforcé Valeo ReStart

La seconde offre Valeo est un démarreur renforcé appelé Valeo ReStart. Il permet de répondre aux nombreux redémarrages demandés. Le Valeo ReStart s’adapte à toutes les motorisations, sans limitation de cylindrée. Il assure également le démarrage à des températures extrêmement basses. Son adaptation est non intrusive, le système ne modifiant pas l’architecture du véhicule. Les équipes de Valeo travaillent actuellement au développement d’une nouvelle génération de démarreur renforcé, capable de redémarrer un moteur encore en mouvement ce qui augmentera la durée et le nombre de phases d’arrêt et donc les gains de consommation.